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208とルクラを比較! - みんなの比較車種

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208とルクラの中古車情報を比較する

プジョー  208   スバル  ルクラ
VS
16万円319万円
208の相場表を見る
中古車相場 9.9万円66万円
ルクラの相場表を見る
297 中古車掲載台数 46
  • プジョー 208 スタイル 大手メーカーナビ 地デジTV ETC ステアリングスイッチ  キーレスキー スペアキー 横ブレ防止

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車  AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール レーンポジショニングアシスト ステアリングパドルシフト バックカメラ LEDヘッドライト ETC車載器 ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • プジョー 208 GT /走行11800km/Dオーディオ/Bカメラ/ハーフレザー/アクティブセーフティブレーキ/BSM/ETC/Dインナーミラー/スマートキー/インテリジェントハイビーム/ソナー/オートLED/17AW/8AT

    本体価格
    231万円

  • プジョー 208 GT サンルーフ Apple CarPlay  Bluetooth リヤビューカメラ インテリアアンビエンスランプ エレクトリックパーキングブレーキ/ヒルスタートアシスタンス アクティブセーフティブレーキ シートヒーター

    本体価格
    224.2万円

  • プジョー 208 アリュール 地デジ ETC ナビ アルミ ソナー

    本体価格
    42万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー車 新車保証継承+認定中古車保証12ヶ月付帯

    本体価格
    228万円

  • プジョー 208 GT LEDライト・ACC・レーンアシスト

    本体価格
    285万円

  • プジョー 208 スタイル キーレス 電格ミラー ライトレベライザー ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    43万円

  • プジョー 208 GT バックカメラ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ ワイヤレス充電 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    319万円

  • プジョー 208 XY 

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    24.9万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    55万円

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  • スバル ルクラ 660 F 4WD 

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    45万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ターボ ナビ付 室内ブルーイルミ

    本体価格
    20万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 

    本体価格
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  • スバル ルクラ 660 L スペシャル ナビ フルセグ CD/DVD再生 ETC LEDライト キーレス

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  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 4WD ドラレコETCエンジンスタータースライドD

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    37.9万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS CDオーディオ スマートキー オートエアコン オーバーヘッドコンソールボックス

    本体価格
    27万円

関東
103
147.1万円
関西
50
162.8万円
東海
55
162.7万円
北海道
9
183.3万円
九州
25
124.8万円
東北
24
142.3万円
北陸・甲信越
13
175.7万円
中国
13
151.1万円
四国
5
143万円
地域別台数
関東
11
23.8万円
関西
3
24万円
東海
3
24.4万円
北海道
5
29万円
九州
7
21万円
東北
6
39.2万円
北陸・甲信越
7
30.3万円
中国
4
30.4万円
四国
0
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208とルクラのカタログ情報を比較する

プジョー  208   スバル  ルクラ
239.9万円399万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1199 排気量(cc) 658
100 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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