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インプレッサXVとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  S7スポーツバック
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 177万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
422 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    100.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 禁煙/アイサイトVer.2/追従型クルコン/HIDヘッドライト/パドルシフト/純正カロッツェリアナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/左右独立オートエアコン/スマートキー/純正17インチアルミ

    本体価格
    119.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革シート ルーフレール シートヒーター パワーシート SDナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ HIDヘッドライト 禁煙車 スマートキー ETC パドルシフト

    本体価格
    81.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 車検令和9年1月 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC パワーシート HIDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    75.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ・社外メモリーナビ(ナビ型式-AVIC-MRZ09・TV/CD/DVD/BT接続)・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・フォグ・純正フロアマット・純正17インチAW

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ テレビ バックカメラ ルーフレール パワーシート アイサイト ETC クルコン ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L EyeSight 

    本体価格
    194.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD カロッツエリアメモリーナビ(地デジフルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・SD) バックカメラ ドライブレコーダー エンジンスターター アイドリングストップ ETC パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD B型 ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート パドルシフト パワーシート オートエアコン ETC HID フォグランプ アイサイト 衝突軽減装置 ヘッドライトウォッシャー リアフォグ

    本体価格
    52.1万円

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    本体価格
    230.2万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    620万円

関東
90
89.6万円
関西
39
120.2万円
東海
34
103.4万円
北海道
81
90.9万円
九州
30
103.1万円
東北
68
98.9万円
北陸・甲信越
56
99.2万円
中国
16
103.6万円
四国
8
97.8万円
地域別台数
関東
9
519.9万円
関西
0
---
東海
6
325.9万円
北海道
2
409.6万円
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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インプレッサXVとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  S7スポーツバック
219.5万円332.6万円 新車時価格 1374万円1507万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1995 排気量(cc) 2893
150 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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