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インプレッサXVとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとRS Q8の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  RS Q8
VS
28万円189.9万円
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中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
547 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV Bluetooth接続 HIDライト パワーシート パドルシフト アダクティブクルーズコントロール 17インチアルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    110.9万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 

    本体価格
    238.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト ドラレコ HIDヘッド ルーフレール 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 パドルシフト

    本体価格
    95.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD ETC パワーシート クルコン プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正HDDナビ4×4地デジ バックカメラ ブルートゥース音楽 スマートキー&プッシュスタート 6速パドルシフト 純正17AW Fガラス熱線

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 車線逸脱 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 前席パワーシート HIDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/衝突軽減/パドルシフト/ブラインドスポット/テレビ/レーダークルーズ/レーンアシスト/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/スマートキー/プッシュスタート/17インチアルミ/オートエアコン

    本体価格
    149.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ ドラレコ クルコン

    本体価格
    69.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 検R9/2 アイサイト 電動シート Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    1798万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンパッケージ/RSスポーツエキゾーストシステム/ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1488万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ・ブラックスタイリング

    本体価格
    1550万円

関東
121
96万円
関西
40
111.3万円
東海
47
98万円
北海道
113
90.8万円
九州
54
108.2万円
東北
75
99.2万円
北陸・甲信越
67
98万円
中国
19
101.6万円
四国
11
96.5万円
地域別台数
関東
9
1460.3万円
関西
3
1359.3万円
東海
0
---
北海道
2
1550万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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インプレッサXVとRS Q8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  RS Q8
219.5万円332.6万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1995 排気量(cc) 3996
150 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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