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インプレッサXVとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   アウディ  e-tron
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 318万円698万円
e-tronの相場表を見る
444 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    61.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    81.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー プッシュスタート メモリーナビ ETC パドルシフト キセノンヘッドライト オートライト フォグ ヘッドライトレベライザー ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    77.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビフルセグ バックカメラ ETC レーダークルーズ ディスチャージヘッドライト 純正17インチAW アイドリングストップ スマートキー2個 純正マットバイザー

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト カロッツェリア製SDナビ バックカメラ ETC スマートキー 運転席パワーシート 17インチアルミ パドルシフト HIDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ オートライト

    本体価格
    101.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車・HID・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ETC ナビTV

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ レーダークルーズコントロール LEDオートライト 純正17インチアルミホイール ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 アイサイト衝突被害軽減ブレーキ 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 前席パワーシート ブラインドスポットモニター パドルシフト ヘッドライトウォッシャー 純正17AW

    本体価格
    115.9万円

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  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD ・サイレンスパッケージ・バーチャルエクステリアミラー・パノラマサンルーフ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・21インチアルミ

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    本体価格
    361万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD ナビTV パノラマサンルーフ Bang&Olufsen アシスタンスパッケージ コンフォートパッケージ サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    450万円

関東
103
92.7万円
関西
34
116.9万円
東海
34
109.3万円
北海道
84
90.1万円
九州
38
104.7万円
東北
69
93万円
北陸・甲信越
56
102.4万円
中国
17
98万円
四国
9
102.8万円
地域別台数
関東
6
442.3万円
関西
4
448万円
東海
5
397.8万円
北海道
0
---
九州
3
434.9万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
458万円
四国
1
418万円

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スバル  インプレッサXV   アウディ  e-tron
219.5万円332.6万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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