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ムラーノとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   スバル  インプレッサXV
VS
28.9万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 24.9万円236.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
81 中古車掲載台数 466
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビB/SカメラTV革電動シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/黒本革シート/カーウィングスナビ/フルセグTV/Bluetooth/サイド・バックカメラ/ETC/HIDライト/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/プラズマクラスター内蔵オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ電動温革席クルコンナビHID1オナ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 1年保証付き 1オーナー 純正HDDナビ 地デジ DVD・CD B/Sカメラ 純正18AW インテリキー クルコン Fフォグ HID 黒レザー調シートカバー ドアバイザー プッシュスタート ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV パノラマルーフ ナビ TV Bluetooth バックカメラ   革シート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 禁煙/サンルーフ/黒革シート/メーカーナビ/フルセグ/バックカメラ/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/プッシュスタート/純正18アルミ/ルーフレール/HID

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 電動リアゲート 純正HDDナビ サイドカメラ バックカメラ クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール BOSEサウンド 禁煙車 HIDヘッドライト ETC ミュージックサーバー 盗難防止装置 スマートキー

    本体価格
    38.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ 禁煙車 純正HDDナビ 本革シート クルーズコントロール バックカメラ フルセグTV シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト スマートキードライブレコーダー ルーフレール 電動格納ミラー

    本体価格
    102万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    33万円

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    67万円

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    56万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    71.9万円

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    本体価格
    217.8万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    78.7万円

関東
33
71.3万円
関西
9
66.2万円
東海
15
60.8万円
北海道
6
70.3万円
九州
11
64.4万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
2
45万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
114
92.6万円
関西
57
93.2万円
東海
34
93.2万円
北海道
81
88.1万円
九州
28
92.9万円
東北
74
96.9万円
北陸・甲信越
65
91.4万円
中国
10
90.6万円
四国
3
87.6万円

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ムラーノとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   スバル  インプレッサXV
297.2万円499.7万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2488~3498 排気量(cc) 1995
170~260 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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