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インプレッサXVとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
28万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 319.6万円527.7万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
549 中古車掲載台数 57
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    95.9万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス スタイルエディション 

    本体価格
    249.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD [ディーラーOP]パナソニックナビ/ETC2.0/リヤビューカメラ/ドラレコ/コーナーセンサー(6センサー)/ルーフスポイラー[メーカーOP]アイサイトVer.3/後側方警戒支援システム/自動防眩ミラー/ハイビームアシスト

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・フルセグ・ブルートゥース・ETC・バックモニター

    本体価格
    121.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD メモリーナビ フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト ETC HIDオートライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミ デュアルオートエアコン

    本体価格
    111万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD クルコンパドルナビDTVカメラETC純正アルミ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 寒冷地仕様/アイサイト/パドルシフト/ETC/純正ナビ/前席パワーシート/コーナーセンサー/ステアリングスイッチ/アイサイトVer3/プリクラッシュブレーキ/全車速追従機能付きクルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    120.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 アイサイト 1オーナー 電動シート 追従クルコン 7インチSDナビ バックカメラ Bluetooth ETC アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 DIATONEサウンドナビTV バックカメラ パワーシート パドルシフト プッシュスタート ETC ルーフレール アイドリングストップ リアフォグ HIDヘッドランプ フォグ

    本体価格
    95.3万円

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    527.7万円

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    本体価格
    389.9万円

関東
121
95.8万円
関西
41
112.9万円
東海
45
99万円
北海道
115
90.3万円
九州
53
108.4万円
東北
75
94.6万円
北陸・甲信越
67
97.7万円
中国
21
106.2万円
四国
11
95.8万円
地域別台数
関東
25
435万円
関西
7
420.2万円
東海
7
388.1万円
北海道
5
418万円
九州
5
376.8万円
東北
1
425万円
北陸・甲信越
2
378.5万円
中国
4
396.8万円
四国
1
508万円

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インプレッサXVとQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
219.5万円332.6万円 新車時価格 688万円773万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は549台、Q4スポーツバックe-tronの中古車は57台掲載しています。
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