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インプレッサXVとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
28.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 1455万円
GT Sロードスターの相場表を見る
488 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    76.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD LDA スマキ ブルートゥース 自動追従 禁煙 ナビテレビ 地デジ VDC AWD 電動パワーシート DVD再生 盗難防止システム PW ETC車載器 衝突安全ボディ パワステ オートエアコン ABS

    本体価格
    94万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 付き

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 4WD クルーズコントロール パワーシート   純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/Bluetooth対応SDナビTV/バックカメラ/パワーシート/パドルシフト/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグライト/アイドリングストップ/ETC/17AW

    本体価格
    90.9万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス ノーマルタイヤ新品交換済 

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    71.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S EyeSight SDナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 左ハンドル セレナイトマグノグレー Burmesterサウンド フルレザーPKG パフォーマンスシート ベンチレーション シートヒーター DYNAMICAステアリング AMGパフォーマンスエグゾースト

    本体価格
    1455万円

関東
101
96.8万円
関西
42
110.8万円
東海
40
103.3万円
北海道
97
88.6万円
九州
45
95.6万円
東北
71
94万円
北陸・甲信越
66
94.5万円
中国
17
91.1万円
四国
9
94.2万円
地域別台数
関東
1
1455万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

GT Sロードスターの中古車を探す

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インプレッサXVとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  GT Sロードスター
219.5万円332.6万円 新車時価格 2137万円2177万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1995 排気量(cc) 3982
150 最高出力(馬力) 522
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は488台、GT Sロードスターの中古車は1台掲載しています。
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