スバル インプレッサXV | アストンマーティン V8 | |
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VS | ||
22万円~212.3万円
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中古車相場 |
458万円~1080万円
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682台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサXV | アストンマーティン V8 | |
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219.5万円~332.6万円 | 新車時価格 | 1497万円~1817.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4450×1780×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4382×1866×1255 他 |
1995 | 排気量(cc) | 4282~4735 |
150 | 最高出力(馬力) | 380~436 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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インプレッサの都市型SUVモデルの2代目 インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10) |
解説 |
コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は682台、V8の中古車は23台掲載しています。
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