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インプレッサXVと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   BMW  3シリーズコンパクト
VS
29.8万円204.8万円
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中古車相場 39.8万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
525 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー ハーフレザーシート HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    97.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 4WD SDナビTV Bluetooth バックカメラ ETC アイサイト 追従走行 HIDオートライト スマートキー プッシュスタート ルーフレール パドルシフト 前席パワーシート ウィンカーミラー

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ メモリナビ フルセグテレビ レーダークルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー パワーシート パドルシフト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    132.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革電動シート レーダークルコン HDDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター オートライト HID パドルシフト 前後フォグランプ 前ガラス熱線 Bluetoothオーディオ スマートキー

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    130.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S アイサイト ダイアト-ン8インチナビ ETC 

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ パワーシート ETC プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ルーフレール

    本体価格
    104.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    81.5万円

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関東
127
90.2万円
関西
53
86.7万円
東海
46
85.5万円
北海道
81
89.1万円
九州
39
90.3万円
東北
91
95.7万円
北陸・甲信越
69
93.3万円
中国
14
86.8万円
四国
5
96.8万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
2
59.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
118万円
四国
1
148万円

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スバル  インプレッサXV   BMW  3シリーズコンパクト
219.5万円332.6万円 新車時価格 299.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1995 排気量(cc) 1796~1995
150 最高出力(馬力) 115~143
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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