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インプレッサXVとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   BMW  M6 グランクーペ
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 308万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
427 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD アイドリングストップ ストラーダナビTV フルセグ バックカメラ ETC 電格ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC スマートキー 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 社外ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー・衝突防止軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    169.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入れ SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトVer2 全車速追従クルーズ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    82.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ/純正SDナビ/ETC/ドラレコ/バックカメラ/アイサイトVer.3(衝突軽減・追従クルコン・誤発進抑制・車線逸脱警報)/HIDヘッドランプ/F・Rフォグランプ/前席パワーシート/キーレス・プッシュスタート

    本体価格
    97.7万円

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    358万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    349万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期モデル/Bang&Olufsen/コンフォートパッケージ/Mカーボンセラミックブレーキ/20インチAW/ベンチレーションシート/シートヒーター

    本体価格
    499.9万円

関東
93
90.2万円
関西
39
122.2万円
東海
34
101.3万円
北海道
88
90.6万円
九州
32
102.5万円
東北
62
96.4万円
北陸・甲信越
53
97.9万円
中国
17
102.5万円
四国
9
101.7万円
地域別台数
関東
3
528万円
関西
2
499万円
東海
4
373.8万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
0
---

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インプレッサXVとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  M6 グランクーペ
219.5万円332.6万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1995 排気量(cc) 4394
150 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は427台、M6 グランクーペの中古車は11台掲載しています。
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