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インプレッサXVとDS4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとDS4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   シトロエン  DS4
VS
22万円169.9万円
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中古車相場 29.8万円100万円
DS4の相場表を見る
610 中古車掲載台数 25
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 7型ナビ DTV バックモニター ETC クルコン

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD Bt付ナビTV後カメラクルコンPシフトスマキ-

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight AWD ナビ スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検R7年7月/新品タイヤ交換渡/ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    144.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 保証付 アイサイトVer3 HIDライト Bカメラ

    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    64.8万円

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    86.1万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ターボクルコン純正AWシートヒーター禁煙

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    30.8万円

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    55.9万円

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  • シトロエン DS4 シック 6AT /ターボ/クルーズコントロール/HID/ETC/

    本体価格
    29.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

    本体価格
    45.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 黒半革S ナビ TV ETC搭載車 BSM Cソナ

    本体価格
    35万円

関東
141
101.7万円
関西
52
132.1万円
東海
57
106.2万円
北海道
99
99.5万円
九州
61
102.1万円
東北
83
98万円
北陸・甲信越
89
108.8万円
中国
19
114.7万円
四国
9
101.4万円
地域別台数
関東
13
50.6万円
関西
6
121.9万円
東海
1
55.9万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
63万円
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
---

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インプレッサXVとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   シトロエン  DS4
219.5万円332.6万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1995 排気量(cc) 1598
150 最高出力(馬力) 156~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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