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インプレッサXVとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとシビッククーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  シビッククーペ
VS
22万円212.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 114万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
621 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD キーレス ナビ フロントフォグ

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 修復歴Bランク有り ナビ バックカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    106.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ワンセグTV ETC ルーフレール

    本体価格
    118.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール SDナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 アドバンスドセイフティ LEDライナー

    本体価格
    119.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ HID 17AW

    本体価格
    111.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 カロッツェリアナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    96.8万円

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    295万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
144
99.9万円
関西
51
141万円
東海
61
105.5万円
北海道
93
101.1万円
九州
68
107.7万円
東北
86
99.4万円
北陸・甲信越
89
109.9万円
中国
20
115.5万円
四国
9
101.4万円
地域別台数
関東
2
174.8万円
関西
2
236.5万円
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

シビッククーペの中古車を探す

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インプレッサXVとシビッククーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  シビッククーペ
219.5万円332.6万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1995 排気量(cc) 1590
150 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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