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インプレッサXVとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとEペイスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ジャガー  Eペイス
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 145万円928万円
Eペイスの相場表を見る
427 中古車掲載台数 101
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD ETC パワーシート クルコン プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L EyeSight 運転支援 視界拡張 ドラレコ 

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 リヤビークルディテクション メモリーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー レーンキープアシスト

    本体価格
    111.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ・レーンアシスト・スマートキー・スペアキー・ルーフキャリー・ナビ・バックモニター・Bluetooth・オートライト・電動格納ミラー・アダプティブクルーズコントロール・ステアリングリモコン・ETC

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD バックカメラ ETC アイサイトVer3 HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール パワーシート キーレスアクセス プッシュスタート デュアルオートエアコン クリアビューパック

    本体価格
    89.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/クルコン/アイサイト/社外ナビ/ETC

    本体価格
    113.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙車/社外アルパインナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/アイサイト/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/革巻ステアリング/ドアバイザー/パドルシフト/スタッドレスタイヤ積込

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    278.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 純正ナビ/360°カメラ/黒革シート/純正20AW/ACC/BSM/レーンキープ/パドルシフト/パークセンサー/ETC/純正USB/SD/BTオーディオ/パドルシフト/LEDヘッドライト

    本体価格
    279.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD サンルーフ ボラスコグレーボディ

    本体価格
    199.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD クリアサイトインテリアビューカメラ

    本体価格
    728万円

関東
93
90.2万円
関西
39
122.2万円
東海
34
101.3万円
北海道
88
90.6万円
九州
32
102.5万円
東北
62
96.4万円
北陸・甲信越
53
97.9万円
中国
17
102.5万円
四国
9
101.7万円
地域別台数
関東
33
399.7万円
関西
21
429.8万円
東海
27
325.9万円
北海道
3
239.9万円
九州
3
376万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
6
308.4万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円

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インプレッサXVとEペイスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ジャガー  Eペイス
219.5万円332.6万円 新車時価格 443万円973万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1995 排気量(cc) 1498~1999
150 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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