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インプレッサXVとLBXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   レクサス  LBX
VS
22万円212.3万円
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中古車相場 366.9万円583万円
LBXの相場表を見る
686 中古車掲載台数 63
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD キーレス ナビ フロントフォグ

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・パドルシフト

    本体価格
    100.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ナビTV Bluetooth Egスターター

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 地デジTV

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ※新春初売リ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト!!

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減装置付/車検登録2年付/ナビTV

    本体価格
    73.8万円

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  • レクサス LBX クール パノラミックモニター

    本体価格
    522万円

  • レクサス LBX リラックス ナビ・TV・前後ドラレコ・置充電・ETC2.0

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  • レクサス LBX クール 禁煙 ワンオナ 全方位カメラ 純ナビ ETC

    本体価格
    478.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD ワンオーナー アドバンスパーク

    本体価格
    488万円

  • レクサス LBX リラックス マクレビ/HUD/BSM/リヤPWドア/1オーナー

    本体価格
    548万円

  • レクサス LBX リラックス 10インチSDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス LBX リラックス 茶革シート モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    515万円

  • レクサス LBX ビスポーク ビルド 

    本体価格
    520万円

  • レクサス LBX クール モデリスタエアロ 純正9.8インチモニタ

    本体価格
    538万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    489.9万円

関東
159
102.7万円
関西
63
141.6万円
東海
70
111.1万円
北海道
100
101.1万円
九州
71
107.8万円
東北
97
102.4万円
北陸・甲信越
94
108.5万円
中国
22
119.1万円
四国
10
100.7万円
地域別台数
関東
13
482.4万円
関西
15
491.9万円
東海
8
504.3万円
北海道
2
573万円
九州
10
502.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
496.5万円
中国
10
495.2万円
四国
1
489.9万円

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インプレッサXVとLBXのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   レクサス  LBX
219.5万円332.6万円 新車時価格 420万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1995 排気量(cc) 1490~1618
150 最高出力(馬力) 91~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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