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インプレッサXVとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとフォーツークーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スマート  フォーツークーペ
VS
22万円169.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 14.8万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
608 中古車掲載台数 176
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight 後期E型 DIATONEサウンドナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD BTフルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    96.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    78.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 社外SDナビ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー 前後ドラレコ 純正17アルミ

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD PUSHスタート

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD STIパーツ黒革RAYS17アルミ・ルーフレール

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    219万円

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    108万円

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    39万円

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    74万円

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    本体価格
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    本体価格
    111万円

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    本体価格
    33万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス ザ ファイナル ツイナミック 限定10台 本革シート 1オーナー

    本体価格
    359.9万円

関東
142
102.3万円
関西
53
131.8万円
東海
57
106.4万円
北海道
98
99.6万円
九州
61
104.5万円
東北
80
97.7万円
北陸・甲信越
89
109.2万円
中国
19
114.2万円
四国
9
101.4万円
地域別台数
関東
58
83.7万円
関西
54
91万円
東海
27
57.9万円
北海道
1
27万円
九州
14
73.4万円
東北
10
58.7万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
5
94.9万円
四国
5
52万円

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インプレッサXVとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スマート  フォーツークーペ
219.5万円332.6万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1995 排気量(cc) 897~998
150 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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