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インプレッサXVとクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   スマート  クーペ
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
402 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 検R8/9  シートヒーター 外ドラレコ

    本体価格
    40.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 1オーナー 4WD ルーフレール 純正SDナビ地デジBモニ レーンアシスト プリクラッシュ クルコン Siドライブ HID LEDアクセサリーライト MTモード付AT ETC アイドルSTOP

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD パワーシート・Bluetooth接続・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・ETC・ルーフレール・プッシュスタート・ドアバイザー・フルセグ・CD/DVD再生・オートA/C・純正17インチアルミ

    本体価格
    64.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD B型 ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート パドルシフト パワーシート オートエアコン ETC HID フォグランプ アイサイト 衝突軽減装置 ヘッドライトウォッシャー リアフォグ

    本体価格
    52.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    83.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    179.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD アイサイト 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    144万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD プッシュスタート

    本体価格
    79.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 車線逸脱警報 デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    89.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビゲーション アイサイトレーダーブレーキサポートカメラ パドルシフト オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    65万円

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  • スマート クーペ ベースモデル 

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    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    36万円

  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

関東
91
91.7万円
関西
41
116.3万円
東海
37
106.7万円
北海道
69
87.8万円
九州
27
100.6万円
東北
69
100万円
北陸・甲信越
51
99.6万円
中国
12
102.8万円
四国
5
93.9万円
地域別台数
関東
2
47.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スマート  クーペ
219.5万円332.6万円 新車時価格 130万円217万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1995 排気量(cc) 598~698
150 最高出力(馬力) 55~75
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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