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インプレッサXVとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
22万円212.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
686 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0 i ナビ Pスタート ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 消耗品交換付きクルコンBカメラアイサイト

    本体価格
    96.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト3 

    本体価格
    127.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 新 春 直 撃/全 国 陸 送 無 料 対 象 車

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ スマートキー 衝突軽減B

    本体価格
    87.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビTVバックカメラETCパドルシフト

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール SDナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 黒革 寒冷地 ナビ ETC

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
159
102.7万円
関西
63
141.6万円
東海
70
111.1万円
北海道
100
101.1万円
九州
71
107.8万円
東北
97
102.4万円
北陸・甲信越
94
108.5万円
中国
22
119.1万円
四国
10
100.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
219.5万円332.6万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1995 排気量(cc) 5439
150 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は686台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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