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インプレッサXVとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 306.8万円868万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
424 中古車掲載台数 37
  • スバル インプレッサXV XV HVアドバンス スタイル 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 半年保証付 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ナビ 地デジ バックカメラ 純正17インチアルミ ドライブレコーダー ETC スマートキー スペアキー オートライト

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 社外ナビ パワーシート 追従クルコン

    本体価格
    111.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S アイサイト ナビ バックカ 保証1年間・距離無制限付き CD ブルー

    本体価格
    195万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD j純正7インチナビTV アイサイト 4WD

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 認定中古車 AMGラインパッケージ 360°カメラ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    698万円

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    648万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    458万円

関東
92
90.4万円
関西
37
121.3万円
東海
32
100.5万円
北海道
86
90.4万円
九州
31
102.7万円
東北
64
95.4万円
北陸・甲信越
57
100.3万円
中国
17
102.6万円
四国
8
101万円
地域別台数
関東
19
509.3万円
関西
7
524.6万円
東海
1
507万円
北海道
3
420.5万円
九州
0
---
東北
4
568万円
北陸・甲信越
3
616.3万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

Cクラスオールテレインの中古車を探す

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インプレッサXVとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
219.5万円332.6万円 新車時価格 793万円979万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1995 排気量(cc) 1992
150 最高出力(馬力) 197~200
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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