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インプレッサXVとライクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   光岡自動車  ライク
VS
28.8万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
481 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 純正ナビ クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    116.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトVer2 全車速追従クルーズ パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド パドルシフト ルーフレール ETC 17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    104.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 被害軽減ブレーキ/寒冷地仕様/前後ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナプッシュスタートHIDヘッド純正ナビバックモニターETC

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC レーンアシスト

    本体価格
    100.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 前側ドラレコ

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト(Ver.3) レーダークルーズ ディスチャージヘッドライト バックフォグ スマートキー プッシュスタート パドルシフト ナビ バックモニター

    本体価格
    117.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD 社外ナビ フルセグ BT CD DVD バックカメラ ETC ドラレコ Pシート アイサイト レーダークルーズ レーンキープ キセノン フォグ  純正AW Pスタート Aストップ

    本体価格
    126万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ フルセグTV 純正17AW

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    47.5万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
101
95.9万円
関西
43
111万円
東海
36
95.5万円
北海道
99
87.9万円
九州
44
94.2万円
東北
70
94.9万円
北陸・甲信越
60
93.3万円
中国
19
90.9万円
四国
9
94.2万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとライクのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   光岡自動車  ライク
219.5万円332.6万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は481台、ライクの中古車は3台掲載しています。
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