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インプレッサXVとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとムラーノの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  ムラーノ
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 25.8万円128万円
ムラーノの相場表を見る
426 中古車掲載台数 82
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 リヤビークルディテクション メモリーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー レーンキープアシスト

    本体価格
    111.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 修復歴無し

    本体価格
    83.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD カロッェリアメモリーナビフルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・車線逸脱警報・クルーズコントロール・ディスチャージライト・パワーシート・パドルシフト・ETC

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 純正ナビ・電動シート・クルーズコントロール・純正18AW・HIDヘッドランプ・ルーフレール・スマートキー・バックカメラ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型/寒冷地仕様/純正ナビ/バックカメラ/TV/黒革パワーシート/シートヒーター/LEDライナー/HIDヘッドライト/フォグライト/アイサイトVer2/ETC/パドルシフト/Bluetooth/CD+DVD再生/アルミペダル/ルーフレール

    本体価格
    127.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オ-ナ- 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    165.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビバックカメラ アイサイト アルミ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 4WD SDナビTV Bluetooth バックカメラ ETC アイサイト 追従走行 HIDオートライト スマートキー プッシュスタート ルーフレール パドルシフト 前席パワーシート ウィンカーミラー 試乗OK

    本体価格
    69.9万円

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    65万円

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    本体価格
    52.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 本州仕入・後期型・メーカーナビ・TV・Bカメラ・サイドカメラ・B/T・革シート・インテリキー・プッシュスタート・ETC・前席パワーシート・クルコン・HID・シートヒーター・フォグランプ・BOSEサウンド

    本体価格
    60万円

関東
91
90万円
関西
38
120.5万円
東海
35
102.6万円
北海道
83
89.9万円
九州
31
102.8万円
東北
68
99.3万円
北陸・甲信越
56
99.2万円
中国
16
104.4万円
四国
8
99.4万円
地域別台数
関東
29
65.7万円
関西
6
52.7万円
東海
11
59.6万円
北海道
11
61.3万円
九州
14
68.7万円
東北
5
48万円
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
3
61.1万円
四国
1
120万円

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インプレッサXVとムラーノのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  ムラーノ
219.5万円332.6万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1995 排気量(cc) 2488~3498
150 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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