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インプレッサXVとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   日産  プリメーラ
VS
30.8万円189.9万円
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中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
498 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックカメラ 禁煙車 ビルトインETC スマートキー HIDヘッド クルコン 純正17インチAW オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    106万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ユーザー買取直販・衝突軽減機能アイサイト・バックカメラ・フルセグテレビ・クルーズコントロール・ETC・パワーシート・プッシュスタート・パドルシフト・Bluetoothオーディオ・オートエアコン

    本体価格
    67.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール パワーシート プッシュスタート オートライト ステアリングスイッチ キーレス

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ/フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 純正17AW 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング BSM HIDオートライト ETC スマートキー Pスタート ステアスイッチ

    本体価格
    97.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 鑑定済認定車・前後STIスポイラー・ルーフレール・ナビTV・電動シート・スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ&フルセグTV付 ETC クルーズコントロール 走行6.4万キロ

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ テレビ バックカメラ ルーフレール パワーシート アイサイト ETC クルコン ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD シンメトリカルAWD ナビTV HIDライト フロントフォグライト インテリジェントキー パワーシート ウインカーミラー ETC 純正アルミホイール ルーフレール  プッシュスター

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    73.9万円

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    本体価格
    398万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

関東
103
95.2万円
関西
41
111.9万円
東海
42
102.7万円
北海道
98
89万円
九州
46
96.3万円
東北
72
92.3万円
北陸・甲信越
68
96.8万円
中国
19
91.9万円
四国
9
97.6万円
地域別台数
関東
9
97.8万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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インプレッサXVとプリメーラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  プリメーラ
219.5万円332.6万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1995 排気量(cc) 1769~2488
150 最高出力(馬力) 125~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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