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インプレッサXVとアストラを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとアストラの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   オペル  アストラ
VS
28.8万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
481 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    39.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール 純正SDナビ バックカメラ  衝突被害軽減システム スマートキー HIDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    97.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビゲーション フルセグテレビ CD&DVD バックカメラ スマートキーX2個 ルーフボックス 衝突軽減ブレーキ  アダプティブクルーズ 車線逸脱警報 保証書 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ HIDヘッド&フォグ Bluetooth接続 ルーフレール ETC プッシュスタート&スマートキー 純正17インチAW パドルシフト

    本体価格
    88.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社買取車両・アイサイト・ルーフレール・ナビ&フルセグTV・CD・DVD・ブルートゥース・車検R9年8月・パワーシート・

    本体価格
    42.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 外ワイドディスプレイオーディオ Bluetooth対応 アラウンドビュー バックカメラ フォグ キーレス 保証書 取説 電格ミラー 純正17AW クルコン パドルシフト 4WD

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 社外ナビ アイサイト ETC HID 純正AW

    本体価格
    74.3万円

  • スバル インプレッサXV XV HV2.0E-Lアイサイトスマート クルーズコントロール アイサイトverIII バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
101
95.9万円
関西
43
111万円
東海
36
95.5万円
北海道
99
87.9万円
九州
44
94.2万円
東北
70
94.9万円
北陸・甲信越
60
93.3万円
中国
19
90.9万円
四国
9
94.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

アストラの中古車を探す

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インプレッサXVとアストラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   オペル  アストラ
219.5万円332.6万円 新車時価格 235万円321万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
1995 排気量(cc) 1795~1998
150 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は481台、アストラの中古車は1台掲載しています。
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