サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

インプレッサXVとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. インプレッサXVを選択
  3. 3. セリカコンバーチブルを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

インプレッサXVとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
22万円212.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 64.5万円233万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
686 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD ナビ&Rカメラ&ETC&サンル-フ

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー フルセグナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサXV XV 2.0i-Lアイサイト 

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・ブルートゥース・ETC・ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 検2年 4WD Sキー iストップ ETC Bluetooth

    本体価格
    51万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ アイサイト ETC

    本体価格
    141.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 関東仕入 革シート ETC Bluetooth接続

    本体価格
    96.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル ST184GT2200cc逆輸入左ハンドル5MT 走行31500マイル電動オープン

    本体価格
    233万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 タイプX エンケイ7.5J-17 215/45/17

    本体価格
    87万円

関東
159
102.7万円
関西
63
141.6万円
東海
70
111.1万円
北海道
100
101.1万円
九州
71
107.8万円
東北
97
102.4万円
北陸・甲信越
94
108.5万円
中国
22
119.1万円
四国
10
100.7万円
地域別台数
関東
1
233万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
64.5万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
87万円

インプレッサXVの中古車を探す

セリカコンバーチブルの中古車を探す

インプレッサXVとセリカコンバーチブルの比較トップへ

インプレッサXVとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  セリカコンバーチブル
219.5万円332.6万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1995 排気量(cc) 1998
150 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

インプレッサXVとセリカコンバーチブルの比較トップへ

インプレッサXVやセリカコンバーチブルと他の車種を比較してみる

 

インプレッサXVとセリカコンバーチブルの比較トップへ

インプレッサXVセリカコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インプレッサXVセリカコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は686台、セリカコンバーチブルの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

インプレッサXV、セリカコンバーチブルの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet