スバル インプレッサXV | トヨタ ツーリングハイエース | |
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VS | ||
22万円~212.3万円
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中古車相場 |
84.5万円~175万円
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688台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサXV | トヨタ ツーリングハイエース | |
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219.5万円~332.6万円 | 新車時価格 | 259.5万円~338万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4450×1780×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
1995 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
150 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 8名 |
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インプレッサの都市型SUVモデルの2代目 インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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