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インプレッサXVとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとカローラバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  カローラバン
VS
28万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
547 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/ナビ/バックカメラ/アイサイト/ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 全国対応1年保証 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト パワーシート ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール ドライブレコーダー 純正メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 自動衝突抑止ブレーキ アダブティブクルーズ HIDヘッドライト ETC 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙/社外SDナビ/BSM/ETC/クルコン/ハーフレザー電動シート/フルセグTV/BT/HDMI/車線逸脱警報/Bカメラ/HIDオートライト/フォグ/純正17AW/アイドリングSTOP/保証書/

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 自社 ローン 対応 検R9/4 クルーズコントロール パドルシフト ナビ付 ETC スマートキー キーレス アルミホイール ヴェネチアンレッド・パール 全道 対応

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD /純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/パワーシート/パドルシフト/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/純正アルミホイール

    本体価格
    110.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ※12/14 ま で 限 定 特 別 価 格※禁煙車 走行6万km 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 車検令和9年1月 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC パワーシート HIDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    82.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト3 1オーナー車

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    166万円

関東
120
93.2万円
関西
42
109.3万円
東海
47
101.5万円
北海道
113
90.1万円
九州
54
109.9万円
東北
77
98.4万円
北陸・甲信越
66
99.3万円
中国
17
102.3万円
四国
11
96.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
126万円
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとカローラバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  カローラバン
219.5万円332.6万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1995 排気量(cc) 1295~2184
150 最高出力(馬力) 73~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は547台、カローラバンの中古車は5台掲載しています。
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