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GR86とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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GR86とインプレッサXVの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   スバル  インプレッサXV
VS
216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
614 中古車掲載台数 544
  • トヨタ GR86 2.4 RZ D型 登録済未使用車 6速MT アイサイト

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突軽減ブレーキ ETC フルセグTV

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT1オーナーLEDヘッドシートヒーター

    本体価格
    301.6万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/記録簿/走行0.6万キロ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー・点検記録・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6MT SDナビ フルセグ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ TEIN車高調 フルセグ ETC

    本体価格
    230万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i EyeSight Proud Edition 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 黒革 寒冷地 ナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L EyeSight 

    本体価格
    163.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    44.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    90.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    50.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 1オーナー ナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i 

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 本革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

関東
225
329.8万円
関西
91
316万円
東海
140
334.5万円
北海道
8
364万円
九州
63
327.3万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
10
325.5万円
中国
42
339.6万円
四国
16
329.7万円
地域別台数
関東
130
104.4万円
関西
53
134.3万円
東海
44
114.5万円
北海道
93
197.2万円
九州
57
108万円
東北
79
103.5万円
北陸・甲信越
61
102.9万円
中国
19
111.6万円
四国
8
95万円

GR86の中古車を探す

インプレッサXVの中古車を探す

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GR86とインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   スバル  インプレッサXV
279.9万円399.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2387 排気量(cc) 1995
235 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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