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GR86とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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GR86とインプレッサXVの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   スバル  インプレッサXV
VS
209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 28.8万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
530 中古車掲載台数 478
  • トヨタ GR86 2.4 SZ /走行5300km/ワンセグSDナビ/Bカメラ/クルコン/革巻ステア/Pスタート/スマートキー/ETC/ドラレコ/電格ミラー/オートLED/17AW/6速MT/TRC&VSC

    本体価格
    309万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    302万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    290万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ C型アイサイト前後ドラレコ純正9インチ地デジナビDVD再生ブルートゥース走行中メディア視聴OKバックカメラETCルームカーテシLED化済RAYS18インチアルミフジツボA-R室内各所カーボン柄施工済ドアミラーオート開閉化済

    本体価格
    369万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT 社外エアロ Bカメラ フルTV LED

    本体価格
    585万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ C型 ワンオーナー 純正ブレンボ ザックスダンパー 純正18アルミ ハーフレザーシート ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグTV ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ HKSターボ 車高調 LSD ナックル サーキット仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    366.3万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙/社外SDナビ/BSM/ETC/クルコン/ハーフレザー電動シート/フルセグTV/BT/HDMI/車線逸脱警報/Bカメラ/HIDオートライト/フォグ/純正17AW/アイドリングSTOP/保証書/

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 黒革シ―ト シートヒーター パワーシート ドラレコ レーンキープ HIDヘッド ETC オートハイビーム 誤発進抑制機能

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ トラクションコントロール ETC ルーズコントロール DVD&CD Bluetooth バックカメラパドルシフトオートライト バックフォグ

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD デュアルエアコン・ルーフレール

    本体価格
    96.8万円

関東
187
328.2万円
関西
80
326.9万円
東海
104
332.5万円
北海道
14
329.8万円
九州
41
340.2万円
東北
16
351.9万円
北陸・甲信越
27
329.4万円
中国
44
328.6万円
四国
17
307.1万円
地域別台数
関東
98
95.1万円
関西
41
112.3万円
東海
38
103万円
北海道
98
88.1万円
九州
44
94.2万円
東北
71
94.7万円
北陸・甲信越
59
93.4万円
中国
20
89.1万円
四国
9
94.2万円

GR86の中古車を探す

インプレッサXVの中古車を探す

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GR86とインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   スバル  インプレッサXV
279.9万円399.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2387 排気量(cc) 1995
235 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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