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インプレッサXVとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   フォルクスワーゲン  イオス
VS
12.8万円183万円
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中古車相場 38.8万円159万円
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663 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ドラレコ前後 ETC Rカメラ

    本体価格
    108.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール SDナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサXV HYBRID 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション SDナビ 禁煙車

    本体価格
    108.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV.ETC.革シ-ト.1ノ-ナ-.車検2年実施

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    144.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    101.7万円

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    55万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openセンサ&フレームDSGクラッチ全対策済

    本体価格
    159万円

関東
157
101.5万円
関西
64
115.9万円
東海
85
113.4万円
北海道
101
101.9万円
九州
59
107.4万円
東北
98
100.8万円
北陸・甲信越
76
103.4万円
中国
17
105万円
四国
6
126.9万円
地域別台数
関東
8
95.7万円
関西
7
111.5万円
東海
2
113万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとイオスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フォルクスワーゲン  イオス
219.5万円332.6万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1995 排気量(cc) 1984~3188
150 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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