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インプレッサXVとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとT-Rocの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
28.3万円245.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 125万円598万円
T-Rocの相場表を見る
464 中古車掲載台数 546
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ Bluetooth フルセグ ETC パワーシート HIDヘッド パドルシフト 純正17インチアルミホイール オートエアコン スマートキー

    本体価格
    75.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD パワーシート バックモニター クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ パワーシート バドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ アイサイト プッシュスタート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付き SDナビ バックカメラ HIDライト パワシート ETC

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    46.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD アイドリングストップ ナビ ユーザー買取車

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD Sキー Pスタート istop ETC ステアリングリモコン クルコン フルセグ Bluetooth Bカメラ フォグ アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/リヤフォグ/衝突軽減/レーンキープ/追従クルコン/コーナーセンサー/7型ナビ/フルセグ/BT接続/バックカメラ/ETC/ドラレコ/HIDライト/オートライト/パドルシフト/電動シート/17インチAW

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    69万円

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    389万円

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    本体価格
    195万円

関東
105
86.9万円
関西
36
84.5万円
東海
35
94.2万円
北海道
82
84.5万円
九州
27
88.1万円
東北
99
89.8万円
北陸・甲信越
65
85.4万円
中国
13
81.1万円
四国
2
76.6万円
地域別台数
関東
192
307万円
関西
90
337.4万円
東海
77
309.3万円
北海道
11
339.8万円
九州
56
296.6万円
東北
34
269.4万円
北陸・甲信越
41
309.8万円
中国
33
310万円
四国
12
268.5万円

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インプレッサXVとT-Rocのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フォルクスワーゲン  T-Roc
219.5万円332.6万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1995 排気量(cc) 1497~1984
150 最高出力(馬力) 150~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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