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デイズとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  トレジア
VS
2円203.5万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
7490 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正7インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー ETC 純正14インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ フルセグ アラウンドビューモニター LED スマートキー 14インチAW エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    156万円

  • 日産 デイズ その他 

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD再生 ETC 衝突軽減ブレーキ スリップ防止 キーレス 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ パワーステアリング エアバッグ ベンチシート

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ AM/FM/CD/DVD/BT 全方位カメラ 純正前後ドライブレコーダー プロパイロット 先行車発進警報 道路標識認識 衝突軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    124.1万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー インテリジェントキー 純正アルミホイール

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートライト Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    90.2万円

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  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地仕様 ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

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    73万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

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    15.8万円

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    31万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
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  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 横滑り防止 スポーツモード ETC キーレス

    本体価格
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    本体価格
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  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    74.2万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD ナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDオートライト フォグ 革巻きステアリング パドルシフト フロント熱線 ミラーヒーター スマートキー プッシュスタート ミラーウインカー ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
1957
93.8万円
関西
966
95.9万円
東海
995
92.5万円
北海道
294
101.9万円
九州
1249
92.6万円
東北
675
97.2万円
北陸・甲信越
631
92.2万円
中国
511
89.4万円
四国
212
83.4万円
地域別台数
関東
2
60.2万円
関西
2
23.4万円
東海
0
---
北海道
5
68.6万円
九州
0
---
東北
3
52.8万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
0
---
四国
1
34.8万円

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デイズとトレジアのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  トレジア
127.3万円215.7万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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