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アルテッツァとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   スバル  トレジア
VS
32.5万円275万円
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中古車相場 15.8万円75万円
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101 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルテッツァ 1jzgte8万キロエンジン r154 1jzgte8万キロエンジン オグラクラッチ 2waylsd

    本体価格
    345万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速ミッション 後期型 社外ナビ TV エアロパーツ 純正アルミホイール キーレス ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション クラッチ 車高調 オール塗装 ホイールタイヤ スタウトボンネット 施工後3000キロ 社外マフラー ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速マニュアル HIDヘッドライト フォグランプ 純正17インチアルミ カロッツェリアオーディオ CD エアコン シートバックポケット 電動格納ドアミラー リモコンキー 予備キー 走行6.4万キロ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 ORCクラッチLSDスロコン車高調マフラー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT ローダウン

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 3S ツインカム BEAMS 5AT フルエアロ トランクスポイラー 5次元プロレーサーマフラー WORKホイール マルチレス フルセグ 地デジ DVD ブルートゥース ミュージックサーバー ETC 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション ワンオーナー ディーラー記録23枚 6MT 令和6年12月タイベル交換

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速マニュアル/全塗装パールホワイト/社外車高調/F.S.Rエアロ/新品ディスプレイオーディオ/新品タイヤ/新品TRDシフトレバー/新品シフトレザー/FRP製ボンネット/ボンネットカーボンフィルム

    本体価格
    149万円

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関東
42
137.2万円
関西
6
143.5万円
東海
21
150.5万円
北海道
2
180.5万円
九州
10
105.9万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
5
164万円
四国
3
155.7万円
地域別台数
関東
4
41.9万円
関西
1
15.8万円
東海
3
42.9万円
北海道
3
63万円
九州
1
36万円
東北
3
39.2万円
北陸・甲信越
3
48.3万円
中国
1
66万円
四国
0
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アルテッツァとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   スバル  トレジア
206万円364万円 新車時価格 137万円213.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1988~1998 排気量(cc) 1329~1496
160~280 最高出力(馬力) 95~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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