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クラウンとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   スバル  トレジア
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
1545 中古車掲載台数 19
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー BSM RCTA クリアランスソナー PKSB シートエアコン LTA

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ワンオーナー トヨタセーフティセンス 純正ナビ パノラミックビューモニター 黒革シート プリクラッシュブレーキ 車線逸脱警報装置 ETC2.0 LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    682万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TSS クリアラスソナー LEDライト フォグ バックカメラ 純正18インチアルミ メーカーナビTV ハンドル/シートヒーター HUD BSM ETC クルコン

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/1オーナー/黒革/BSM/HUD/SDナビ/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュ/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/エアシート/シートヒーター/パワーシート/バックモニター/Bluetoothオーディオ/Blu-ray再生可

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス チルト&スライドムーンルーフ/純正ダブルディスプレイナビ/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/パノラミックビューモニター/前方ドライブレコーダー/ビルトインETC

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 特別仕様 黄金色ハーフレザーシート 電動サンシェード(リア) セーフティセンス BSM RCTA 純正18AW トランクイージークローザー アクセサリーコンセント LEDパワーシート シートヒーター

    本体価格
    313.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ トヨタセーフティ デジタルインナーミラー パノラミックビュー レザーシート ブラインドスポットモニター サンルーフ 純正アルミホイール ETC ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙 純正ナビ パノラミックビューモニター BSM HUD ドライブレコーダー 純正アルミホイール クリアランスソナー ステアリングスイッチ ステアヒーター レザーシート シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    321万円

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    31万円

関東
520
355.6万円
関西
242
387.5万円
東海
223
342.2万円
北海道
86
348.4万円
九州
199
372万円
東北
87
347万円
北陸・甲信越
60
335.7万円
中国
98
359.5万円
四国
30
370.2万円
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
1
15.8万円
東海
1
44.9万円
北海道
3
75.4万円
九州
1
36万円
東北
3
38.9万円
北陸・甲信越
3
49.4万円
中国
1
63万円
四国
1
34.8万円

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クラウンとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スバル  トレジア
730万円910万円 新車時価格 137万円213.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2487 排気量(cc) 1329~1496
182~185 最高出力(馬力) 95~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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