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インプレッサG4とe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   アウディ  e-tron
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 318万円698万円
e-tronの相場表を見る
204 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 電動ハーフレザーシート・STIエアロ・クルーズコントロール・スマートキー・CD/DVD再生・ETC・プッシュスタート・オートA/C・メモリーナビ・革巻きステアリング・パドルシフト・ウィンカーミラー

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 社外ナビ バックカメラ リモコンキー 取説

    本体価格
    72.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    103.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD MT車 フルセグTVナビ タイミングチェーン プッシュスタート Bカメラ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD AIS鑑定済 4WD アイサイト キーレスキー

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト アイサイト3 純正ナビ バックカメラ テレビ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純ナビ/全車速追従クルコン/電動シート/ETC/フルセグ/BT/Bカメラ/デュアルAAC/SI-DRIVE/スマートキー/純18AW/ステリモ/パドルシフト/SRH/DSC/アイドリングストップ/LEDヘッド/LEDアクセサリーライナー/フォグ

    本体価格
    82.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    114.2万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速MT・バックカメラ・ETC・スマートキー・SDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・プッシュスタート・革調シートカバー・HIDヘッドライト・ENKEI17インチアルミ・横滑り防止装置

    本体価格
    101.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S スマートキー社外ナビETC純正アルミホイールパワーシート

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    458万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD アシスタンスパッケージ インテリアパッケージ バーチャルエクステリアミラー パノラマサンルーフ シートヒーター 20インチAW マトリクスLED サラウンドビィーカメラ 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    435万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD バーチャルコックピット 全席シートヒーター 革シート 全方位カメラ 禁煙車 バーチャルエクステリアミラー パワーバックドア 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター フルセグTV

    本体価格
    361万円

関東
74
91.8万円
関西
15
93.2万円
東海
19
82.4万円
北海道
31
84.6万円
九州
11
81.8万円
東北
26
90.7万円
北陸・甲信越
22
78.3万円
中国
4
121.9万円
四国
2
101.5万円
地域別台数
関東
5
467.2万円
関西
4
448万円
東海
5
395.8万円
北海道
0
---
九州
4
440.7万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
458万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサG4   アウディ  e-tron
192.2万円273.9万円 新車時価格 933万円1256万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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