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インプレッサG4とトナーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 303.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
202 中古車掲載台数 81
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIスポイラー・ハーフレザーシート・バックカメラ・追従クルーズコントロール・ETC・スマートキー・SDナビ・フルセグ・ミュージックサーバー・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・革巻きハンドル・パドルシフト

    本体価格
    56.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ・ETC・Bカメラ・衝突回避軽減・横滑り防止・キーレス・クルーズコントロール・MTモード・純正AW

    本体価格
    162.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD /長野県/ガリバー長野店

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト タイヤ新品 ナビ フロント&サイド&バックカメラ LEDヘッドライト&フォグランプ 電動シート リヤコーナーセンサー ターンランプ付ドアミラー  後側方警戒支援・アルミパッド付ペダル・ETC2.0

    本体価格
    128.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD MT車 フルセグTVナビ タイミングチェーン プッシュスタート Bカメラ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 1年保証 4WD アイサイト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー BTオーディオ バックカメラ ETC クルコン パドルシフト 16AW

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 1年保障禁煙車BTナビバックカメラアイサイト レダークルーズコントロール ウインカーミラー 社外アルミ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    388万円

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    303.8万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    662.5万円

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    本体価格
    529万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ 電子制御サス 黒革 純正ナビ LED

    本体価格
    345万円

関東
72
90.8万円
関西
15
93.2万円
東海
18
84.8万円
北海道
30
85.5万円
九州
11
82.7万円
東北
26
90.7万円
北陸・甲信越
24
82.6万円
中国
4
121.9万円
四国
2
101.5万円
地域別台数
関東
34
478.2万円
関西
9
497.6万円
東海
13
467.2万円
北海道
4
480.6万円
九州
7
541.2万円
東北
8
395.1万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
3
488.6万円
四国
2
559万円

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インプレッサG4とトナーレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アルファ ロメオ  トナーレ
192.2万円273.9万円 新車時価格 524万円777万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1599~1995 排気量(cc) 1331~1468
115~154 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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