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インプレッサG4と6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4と6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
23万円215.7万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 99万円448万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
213 中古車掲載台数 26
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/アイサイト/ETC

    本体価格
    94.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ アイサイト ACC

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    92.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD バックカメラ BT ナビ DISC ETC

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ バックモニター アイドリングストップ

    本体価格
    114.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD 15000Km 道外仕入 ナビ フルセグTV

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙 衝突軽減ブレーキ 後カメラ SI-DRIVE

    本体価格
    89万円

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci 

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci ベージュレザー 20inアルミ

    本体価格
    99万円

関東
69
97.1万円
関西
13
102.4万円
東海
25
103.4万円
北海道
36
79.8万円
九州
18
79.2万円
東北
32
94.9万円
北陸・甲信越
15
114.1万円
中国
4
127.8万円
四国
1
141.9万円
地域別台数
関東
11
232万円
関西
5
218.4万円
東海
3
242.5万円
北海道
0
---
九州
2
207.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
325.9万円
中国
3
306.3万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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インプレッサG4と6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMW  6シリーズカブリオレ
192.2万円273.9万円 新車時価格 1028万円1562万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1599~1995 排気量(cc) 2979~4394
115~154 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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