| スバル インプレッサG4 | ホンダ シビックフェリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.8万円～225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る |
中古車相場 |
37万円～298万円
シビックフェリオの相場表を見る |
| 210台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサG4 | ホンダ シビックフェリオ | |
|---|---|---|
| 192.2万円～273.9万円 | 新車時価格 | 138.6万円～167万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4625×1775×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1440 他 |
| 1599～1995 | 排気量(cc) | 1493～1668 |
| 115～154 | 最高出力（馬力） | 105～130 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.2～20km/L |
|
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10） |
解説 |
全長は縮小しても室内は広々 全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC／VTEC／VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S／4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9) |
インプレッサG4とシビックフェリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサG4とシビックフェリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は210台、シビックフェリオの中古車は46台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
