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インプレッサG4とアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
27.8万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
204 中古車掲載台数 51
  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD オートエアコン Bluetooth音楽

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD レーダークルコン 電動シート ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー オートライト HID パドルシフト Bluetoothオーディオ USB接続 ビルトインETC SIドライブ

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車・純正8型SDナビ・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ・アイサイト・LEDヘッドライト・ビルトインETC・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    141.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト SDナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD ワンオーナー 黒革電動暖シート SDナビ ETC スマートキー フルセグ Bluetooth接続 クルーズコントロール ステコン パドルシフト プッシュスタート アイドリングストップ オートA/C HIDヘッドライト

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIフロントリップ 純正8インチナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth バックカメラ 電動シート 衝突被害軽減ブレーキ 社外マフラー コーナーセンサー レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 検2年/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/TV/HID/禁煙車/アダプティブクルコン/スマキー/ETC/Pスタート/純正16AW/フォグランプ/シンメトリカルAWD/フルオートAC/Tチェーン/パドルシフト/アイサイト/OPトランクスポイラー

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD STIスポイラー ローダウン STIサイドスポイラー アダプティブクルコン ナビ フルセグTV バックカメラ オートライト HID メッシュグリル スマートキー パドルシフト クリアランスソナー

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ&バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ 純正フロアマット ETC TV(フルセグ)SD Bluetoothオーディオ メモリーミュージック DISC ハンズフリー クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    169.3万円

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    本体価格
    応談

関東
73
90.2万円
関西
15
95.9万円
東海
18
83万円
北海道
31
84.3万円
九州
10
71.7万円
東北
25
90.4万円
北陸・甲信越
24
80.8万円
中国
6
117万円
四国
2
101.5万円
地域別台数
関東
21
7232.7万円
関西
8
7694.8万円
東海
12
6940万円
北海道
0
---
九州
7
---
東北
2
5900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アヴェンタドールロードスターの中古車を探す

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インプレッサG4とアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
192.2万円273.9万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1599~1995 排気量(cc) 6498
115~154 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は204台、アヴェンタドールロードスターの中古車は51台掲載しています。
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