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インプレッサG4とロックスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   光岡自動車  ロックスター
VS
20万円236.5万円
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中古車相場 626万円798万円
ロックスターの相場表を見る
238 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/衝突軽減/追従式クルーズコントロール

    本体価格
    91.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト LED プッシュ ナビ Bカメラ 禁煙車 1年保証

    本体価格
    95.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減サポート 追従クルコン

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純メモリナビフルセグアイサイトレーダー

    本体価格
    97.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    94万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ フルセグ ETC 3年保証付

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 純正ナビフルセグBカメラスマートキーHID

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L オートマ ETC エア 横滑り防止

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 車検R8年7月 純正ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    168.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション シートヒータ

    本体価格
    199.5万円

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    658万円

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    678万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 

    本体価格
    798万円

関東
73
102万円
関西
17
103.2万円
東海
29
99万円
北海道
48
78.9万円
九州
17
82万円
東北
32
100.1万円
北陸・甲信越
16
108.9万円
中国
6
104.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
722.3万円
関西
0
---
東海
2
697万円
北海道
1
658万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
2
668万円
中国
0
---
四国
1
642.4万円

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インプレッサG4とロックスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   光岡自動車  ロックスター
192.2万円273.9万円 新車時価格 469.8万円990万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1599~1995 排気量(cc) 1496~2000
115~154 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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