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インプレッサG4とバディを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とバディの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   光岡自動車  バディ
VS
27.8万円224.8万円
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中古車相場 568万円798万円
バディの相場表を見る
204 中古車掲載台数 33
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 4WD ETC スマートキー アイドリングストップ 純正革巻きステアリング 純正16インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール アイサイト

    本体価格
    63.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6i-S EyeSight タイヤ新品交換済 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 パワ-ウインドア パワステリング 運転席エアバック 助手席エアバック キ-レス

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 本州仕入れ フルセグTV Bluetooth ETC クルーズコントロール パワーシート ハーフレザーシート アルミペダル スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト アドバンスセーフティPKG ドラレコ ナビ LEDヘッド ATハイビーム BSM スマートキー レーダークルーズ バックカメラ ETC2.0 アイドリングストップ フルセグTV  16AW CD/DVD Bluetoot LKA 革巻きステア リアフォグ

    本体価格
    88.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート MTモード付シフト ETC スマートキー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 防錆塗装4WDキーレスナビ夏冬タイヤ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD ワンオーナー/純正フロアマット/リアエンブレムスペシャルタイプ(フレアロゴタイプ)/デジタルインナーミラー/サイドメッキモール/BFグッドリッチ トレールテレーンタイヤ/クロスカントリー製アルミホイール

    本体価格
    668万円

関東
72
90.3万円
関西
14
94.2万円
東海
19
83.7万円
北海道
31
84.3万円
九州
10
71.7万円
東北
26
90.1万円
北陸・甲信越
24
82.8万円
中国
6
117万円
四国
2
101.5万円
地域別台数
関東
15
677.1万円
関西
3
611.6万円
東海
8
640.3万円
北海道
1
688万円
九州
3
662.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
635.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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バディの中古車を探す

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インプレッサG4とバディのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   光岡自動車  バディ
192.2万円273.9万円 新車時価格 469.7万円726万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
1599~1995 排気量(cc) 1986~2487
115~154 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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