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インプレッサG4とジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とジムニーワイドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スズキ  ジムニーワイド
VS
24.8万円357万円
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中古車相場 45万円139.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
234 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD LEDデイライト 楽ナビ Bカメラ 地デジ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD パナビルトナビ ETC2.0 Rカメラ

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトVer.3 8インチナビ 黒革シート

    本体価格
    151.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD TVナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 1年保障付き社外AW/ETCサブウファー付き

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ&バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    92.4万円

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    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

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    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

関東
78
92.1万円
関西
20
102.3万円
東海
21
107万円
北海道
32
93.4万円
九州
20
84.4万円
東北
31
102.3万円
北陸・甲信越
23
109.8万円
中国
7
87.3万円
四国
2
153万円
地域別台数
関東
1
139.7万円
関西
0
---
東海
2
72.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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インプレッサG4とジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スズキ  ジムニーワイド
192.2万円273.9万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1599~1995 排気量(cc) 1298~1328
115~154 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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