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アテンザとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   スバル  インプレッサG4
VS
15万円274万円
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中古車相場 18万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
171 中古車掲載台数 288
  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MT 純正マフラー アルミペダル 社外ナビ 純正18インチAW HIDヘッドライト フォグランプ ステアスイッチ 電格ミラー PW DSC エアコン カードキー ETC 280kmスピードメーター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ホワイトレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 運転席パワーシート シートヒーター ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・フルセグTV CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    274万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 4WD レーダークルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター フルセグTV LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    57.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ クルーズコントロール スマートキー ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth パドルシフト ドライブレコーダー 横滑り防止装置 タイミングチェーン

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 公認エアサス・社外アルミホイール・ディスチャージライト・スマートキー

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ プッシュスタート パドルシフト 本革シート シートヒーター DVD Bluetooth BOSE ETC バックカメラ 障害物センサー LED エンジンスターター

    本体価格
    116万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 12ヶ月走行距離無制限保証 6速MT 1オーナー 禁煙 深溝タイヤ  衝突軽減ブレーキ  後方接近支援 ブルーツース バックカメラ  ETC スマートキー2本  LEDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検R10年3月 1年保証 横滑り防止 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター デュアルエアコン 電動パーキングブレーキ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビゲーション/ETC/バックカメラ/スマートキー/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/フロアマット

    本体価格
    119.6万円

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    69.9万円

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    本体価格
    102万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    34.7万円

関東
55
99万円
関西
13
90.9万円
東海
50
98.4万円
北海道
10
141.4万円
九州
17
78.1万円
東北
9
96.2万円
北陸・甲信越
8
93.1万円
中国
7
116.3万円
四国
2
112.1万円
地域別台数
関東
92
102.6万円
関西
28
104.6万円
東海
40
99.9万円
北海道
41
96.2万円
九州
24
94.4万円
東北
33
84.3万円
北陸・甲信越
19
101.6万円
中国
9
122.4万円
四国
2
74.2万円

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アテンザとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   スバル  インプレッサG4
250万円419万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 1599~1995
155~190 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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