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インプレッサG4とタイタンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   米国日産  タイタン
VS
17万円214.5万円
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中古車相場 130万円298万円
タイタンの相場表を見る
238 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ 黒革シート 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート ドラレコ ETC 革巻きハンドル 純正17インチアルミ

    本体価格
    120.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD タイミングチェーンアイサイトGTウイングローダウン柿本マフラーハーフレザーシートパワーシート横滑り防止機能キセノンヘットランプフォグランプパドルシフトプッシュスタートスマートキー

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD プッシュスタート 寒冷地仕様 ナビTV バックカメラ アクセサリーライナー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    107.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 夏冬タイヤ・冬純正AW・夏STIAW・ステアリング連動ヘッドランプ・クルーズコントロール・バックカメラ・ETC・7型純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth・パワーシート・ドライブレコーダー・電動格納ミラー

    本体価格
    112.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・USB入力・追従クルーズコントロール・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・ウィンカーミラー・ETC・パドルシフト

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 4WD SDナビ バックカメラ Bluetooth対応 CDチェンジャー DVD再生 ETC 地デジTV LEDヘッドライト 電動格納ミラー 横滑り防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート HIDヘッド クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    69.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD /黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    62.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オ-ナ-・ナビBカメラ・アイサイトver2・ドラレコ・HIDライト・17インチアルミホイール・ETC・アイドリングストップ・横滑り防止・スマートキー・運転席パワーシート・記録簿・アダプティブクルコン

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    173万円

関東
73
85.8万円
関西
21
88.1万円
東海
31
101.2万円
北海道
34
83.4万円
九州
16
83.6万円
東北
25
94.1万円
北陸・甲信越
23
80.8万円
中国
12
111.9万円
四国
3
80.5万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
1
141万円
北海道
1
130万円
九州
0
---
東北
1
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサG4とタイタンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   米国日産  タイタン
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 5600
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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