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インプレッサスポーツと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  1シリーズクーペ
VS
17.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 34.8万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 34
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ケンウッドオーディオ アイサイト ETC

    本体価格
    154.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    155.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革シート/パワーシート/純正ナビ/Bカメ

    本体価格
    153.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト 社外ナビ 社外ナビ クルコン

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ TV Bカメラ クルコン パワーシート

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 後期型ナビBカメラLED衝突軽減Pスタート

    本体価格
    112.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    68.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    30万円

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    109.8万円

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    本体価格
    90万円

関東
339
103.8万円
関西
128
120.6万円
東海
130
113万円
北海道
139
99.8万円
九州
92
112.8万円
東北
146
112.3万円
北陸・甲信越
130
107.7万円
中国
56
108.4万円
四国
18
103.9万円
地域別台数
関東
18
163.6万円
関西
4
135.7万円
東海
6
114.9万円
北海道
0
---
九州
4
108.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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インプレッサスポーツと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  1シリーズクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~2979
115~154 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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