スバル インプレッサスポーツ | BMW 1シリーズクーペ | |
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VS | ||
17.8万円~269.5万円
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中古車相場 |
34.8万円~731.8万円
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1178台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサスポーツ | BMW 1シリーズクーペ | |
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192.2万円~295.9万円 | 新車時価格 | 385万円~579万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4460×1775×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1750×1410 他 |
1599~1995 | 排気量(cc) | 1995~2979 |
115~154 | 最高出力(馬力) | 170~306 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10) |
解説 |
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2) |
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