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インプレッサスポーツとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  クリッパートラック
VS
21.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 257
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD MT車 社外フルセグBluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    149.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラシートヒータ 保証1年

    本体価格
    131.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 特定取引先仕様 4WD TVナビ アイドリングストップ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 ワンオーナー社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD LEDヘッドライト/純正メモリーナビ/社外AW

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バクカメラ ブレーキサポート ETC

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    132.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    10万円

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    本体価格
    24万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

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    35万円

  • 日産 クリッパートラック 4WD ガソリン車 5MT エアコン パワステ ABS 660cc

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    49万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 4AT・キーレス・Pセンサー・届出済未使用車

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    104万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    99万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 AT ラジオ パワステ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速MT 三方開 軽トラ エアコン・クーラー

    本体価格
    29.8万円

関東
327
104.5万円
関西
144
119.8万円
東海
126
101.4万円
北海道
152
101.5万円
九州
77
106.5万円
東北
167
108万円
北陸・甲信越
118
112.2万円
中国
48
131.2万円
四国
26
110.8万円
地域別台数
関東
52
54.2万円
関西
17
51.5万円
東海
59
92.1万円
北海道
7
36.9万円
九州
74
75.4万円
東北
17
80.2万円
北陸・甲信越
12
56万円
中国
12
65.3万円
四国
7
42.2万円

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インプレッサスポーツとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  クリッパートラック
192.2万円295.9万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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