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インプレッサスポーツと308SWを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツと308SWの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  308SW
VS
16.8万円269.5万円
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中古車相場 29.8万円498万円
308SWの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 101
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    152.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ TV

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    189.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト メモリーナビ バ 保証1年間・距離無制限付き オートエアコ

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC BT

    本体価格
    87.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 1年保証 後期 4WD スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品タイヤ/エアロ/8インチSDナビ

    本体価格
    98.9万円

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    450万円

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    256.8万円

  • プジョー 308SW シエロ LEDライト グラスルーフ フルセグナビ

    本体価格
    89万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ&TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    48万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    110.8万円

  • プジョー 308SW スポーティアム グラスルーフ 特別仕様車 7人乗り

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    49万円

  • プジョー 308SW シエロ 禁煙 パノラマルーフ オートクルーズ

    本体価格
    67万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ ガラスルーフ LEDライト ACC

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    340万円

関東
339
105.4万円
関西
130
118.4万円
東海
136
112.2万円
北海道
122
104.8万円
九州
87
105.6万円
東北
145
116.5万円
北陸・甲信越
128
108.6万円
中国
49
113.3万円
四国
22
122.8万円
地域別台数
関東
39
141万円
関西
28
186.2万円
東海
17
308.2万円
北海道
5
218.6万円
九州
3
265.5万円
東北
5
254.6万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
60万円
四国
0
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インプレッサスポーツと308SWのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  308SW
192.2万円295.9万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1599~1995 排気量(cc) 1199~1598
115~154 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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