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ライトエースとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエース   スバル  インプレッサスポーツ
VS
94万円
ライトエースの相場表を見る
中古車相場 15万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1277
  • トヨタ ライトエース ライトエース 全塗装済み車両  荷室改造

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー/HIDヘッドランプ/キーレス・プッシュスタート/アイサイトVer.2/純正ナビ/ETC/バックカメラ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/車線逸脱警報/運転席パワーシート

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビTV バックカメラ ドラレコ ACC PCS

    本体価格
    107万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    166.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD/SDナビ/CD/DVD/Bluetooth/ミュージックストッカー/バックモニタ/MTモード/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダ/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    97.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD 特別仕様車/サンルーフ/純正ナビ/ハーフレザー/アイサイトVer3(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報/誤発進制御/先行車発進告知/レーダークルコン)/HIDヘッドランプ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 保証付 最長3年保証 事故無 Tチェーン

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD パワーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・純正18インチアルミ・革巻きハンドル・パドルシフト・SDナビ・CD/DVD再生・フルセグ

    本体価格
    83.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アドバンスドPKG 純正8型ナビ バックカメラ 純正16インチアルミ LEDヘッド スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    115.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD スマートキー/LED/クルコン/メモリーナビ/フルセグ/バックモニター/18AW/4WD/パワーシート/サイドエアバック

    本体価格
    125.9万円

関東
0
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関西
0
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東海
2
104.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
94万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
360
97.3万円
関西
149
118.3万円
東海
148
111万円
北海道
160
95.3万円
九州
98
98万円
東北
160
104.2万円
北陸・甲信越
136
97.7万円
中国
48
101.2万円
四国
18
95万円

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トヨタ  ライトエース   スバル  インプレッサスポーツ
89.9万円309.6万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4070×1650×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1486~2184 排気量(cc) 1599~1995
70~97 最高出力(馬力) 115~154
4WD、MR、FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 5名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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