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ラングラーとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
44.8万円1810万円
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中古車相場 50万円160.6万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD JEPPESENカスタム車両

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 関西仕入 黒革シート フルセグナビ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン ブラインドスポット 純正18AW フロント&サイド&バックカメラ ヒルディセントコントロール CarPlay接続

    本体価格
    435万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定車専用色サージグリーンC/C  17インチアルミホイール  ルーフテント

    本体価格
    540.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 限定200台/オーバーランドナチョ/2.0Lターボ/ワンオーナー/シルバードアミラー/純正ナビ/LEDヘッドライト/刺繍入りレザーシート/専用シルバー加飾/アルパイン製オーディオ/ハードスペアタイヤカバー/前後ドラレコ

    本体価格
    436万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッドスポーツ3.6L 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 限定車 純正ナビ 黒革シート シートヒーター 前後ドライブレコーダー 純正18インチAW

    本体価格
    670万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クラリオンナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー オートエアコン フロントフォグランプ キーレスキー サイドカメラ ステアリングスイッチ 背面タイヤ 4WD

    本体価格
    235.7万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 切替4WD ヨコハマATタイヤ オーバーフェンダー ルーフトップブラウン 地デジナビ ブルートゥース 1ナンバー2名乗車

    本体価格
    80万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 弊社元管理車両 新車保証継承 純正メモリーナビ Applecarplay・Androidauto対応Uコネクト  アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    615.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年付き ApplecarPlay

    本体価格
    515万円

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    本体価格
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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G リフトアップ車・社外アルミホイール・CD・ETC・パワステ・エアコンエアバック

    本体価格
    88.5万円

関東
384
461.7万円
関西
139
462.8万円
東海
209
409.5万円
北海道
60
366.8万円
九州
67
360.3万円
東北
37
412.8万円
北陸・甲信越
53
428.4万円
中国
41
427.8万円
四国
24
518.7万円
地域別台数
関東
1
107万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
1
160.6万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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ラングラーとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  サンバーオープンデッキ
459万円1030万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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