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ラングラーとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
55万円1998万円
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中古車相場 73万円151.9万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 7
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトUP・FUEL OFF ROAD 17インチ・Mトンプソン・社外グリル・オーバーフェンダー・サイドステップ・ヒッチメンバー・マフラー・ナビ・デジタルインナーミラー・ETC・本州仕入

    本体価格
    199万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 社外ブラックAW Applecarplay・Androidauto対応7インチUコネクト バックカメラ ETC

    本体価格
    374.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ナビTV リフトアップ 左H オートチェック

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 3.6L

    本体価格
    482万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD HDMI入力YouTube視聴/ドラレコ付きデジタルミラー/AppleCarPlay/アルパイン/純正18インチAW/黒革/シートヒーター/オートハイビーム/追従クルコン/サイドステップ/LEDヘッドライト/純正ナビ&TV

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ユーザー買取車/ATOTOディスプレイオーディオ/オートクルーズコントロール/リフトアップ/ブルートゥース接続/バックカメラ/ETC車載器/フルフラット/キーレスエントリー/フロントフォグランプ

    本体価格
    149.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 純正ナビ・TV F・Rカメラ ETC 黒レザー

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 

    本体価格
    630万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    151.9万円

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    88.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 切替式4WD キーレスキー ナビ TV CD ETC バックカメラ ドライブレコーダー 前席パワーウインドウ パワーステアリング 無修復歴車

    本体価格
    90.5万円

関東
462
471.1万円
関西
177
430.7万円
東海
230
427.1万円
北海道
71
398.5万円
九州
86
392.9万円
東北
38
457.3万円
北陸・甲信越
53
466.5万円
中国
58
481.1万円
四国
28
500.8万円
地域別台数
関東
2
75.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
119万円
九州
1
88.5万円
東北
1
90.5万円
北陸・甲信越
1
151.9万円
中国
1
73万円
四国
0
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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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ラングラーとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  サンバーオープンデッキ
459万円1030万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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