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ジムニーとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 50万円198.6万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
4774 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD セーフティサポート非装着 3型 5速 ワンオーナー アイドリングストップ 純正サイドデカール

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT モンスターリフトアップ サイド出しHKSマフラー RAYS16AW カロッツェリアナビ/DVD/Bluetooth クルコン ベースキャリア シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    215.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD エンジン新品リフトアップ車

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 保証付車検R9年6月 キーレス 4WD ETC CD

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 全塗装済/社外前後バンパー/ワンオフグリル/SJホイール/天張張替済/社外シートカバー/クリスタルヘッドライト/クリアパーツ

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD MT車

    本体価格
    213.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速マニュアル エアコン アルミホイール

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G リフトアップ車・社外アルミホイール・CD・ETC・パワステ・エアコンエアバック

    本体価格
    88.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 切替式4WD キーレスキー ナビ TV CD ETC バックカメラ ドライブレコーダー 前席パワーウインドウ パワーステアリング 無修復歴車

    本体価格
    85.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キーレス 4WD AT 車検整備付

    本体価格
    107万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD /福島県/ガリバー福島店

    本体価格
    198.6万円

関東
1121
148.6万円
関西
554
168.2万円
東海
610
153.3万円
北海道
492
136.7万円
九州
680
150.9万円
東北
432
147.5万円
北陸・甲信越
408
152.6万円
中国
298
179.4万円
四国
179
149.8万円
地域別台数
関東
1
107万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
142.1万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  サンバーオープンデッキ
145.8万円216万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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