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レヴォーグと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アバルト  500eカブリオレ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 313.8万円548.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
2431 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIスタイルPKG STIタワーバー LEDライナー パナソニック純正ナビ サイド/バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ メモリー機能付パワーシート レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 前方録画ドラレコ 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    319.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8Vナビ デジタルミラー 電動リアゲート ETC フルセグ ブラインドスポットモニター 追従クルーズコントロール パドルシフト GPSレーダー 電動シート シートヒーター オートLEDライト FRフォグランプ 純正18インチAW

    本体価格
    155.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD ドラレコ LEDライナー 11.6インチナビ 3方位カメラ 衝突回避ブレーキ 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    255.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD フルセグナビBカメラLEDライト Cソナー

    本体価格
    203.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 4WD 純正ナビ CN-LR720D CD DVD SD USB Bluetooth フルセグTV バック サイドカメラ ビルトインETC クルーズコントロール D席パワーシート BSM スペアキー

    本体価格
    151.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC アイサイト クルコン

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6インチディスプレイナビ ドラレコ フロント・サイド・リヤカメラ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- シ-トポジションメモリ- ドライバ-モニタリングシステム アダプティブドライビングビ-ム

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    269.5万円

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    375万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    484万円

関東
786
203.2万円
関西
291
238.5万円
東海
292
217.1万円
北海道
224
179.2万円
九州
176
215.6万円
東北
252
206.6万円
北陸・甲信越
259
207.7万円
中国
122
224.6万円
四国
29
227.4万円
地域別台数
関東
7
412.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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スバル  レヴォーグ   アバルト  500eカブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 645万円660万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) 155
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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