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レヴォーグとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  TTSクーペ
VS
35万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 115万円695万円
TTSクーペの相場表を見る
2525 中古車掲載台数 40
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    131.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 ハーマンカードンサウンドシステム 11.5インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 赤黒革全席温熱シート アイサイトX 電動リアゲート メモリー付きパワーシート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    249.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ・ルーフエンドスポイラー・パフォーマンスマフラー・赤黒内装革シート・STIフロアカーペット・ドリンクホルダーイルミネーション・CD/DVDデッキ・純正前後方録画ドライブレコーダー

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチディスプレイパネル ETC2.0 フロント&サイド&リヤカメラ ドライブレコーダー STIドアハンドルプロテクター AVH

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD モデルD 後期型 8型メモリーナビ フルセグ フロント サイド バックカメラ コーナーセンサー デジタルミラー リアビークルディテクション クルーズコントロール Bluetooth スマートキー ETC LED

    本体価格
    123.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正SDナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ・ETC・バックカメラ・アイドリングストップ・クルーズコントロール・ドライブレコーダー

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ・純正ナビ・バックカメラ・アイサイトVer.3・誤発進抑制機能・誤後進抑制機能・横滑防止装置・前方ドライブレコーダー・前席パワーシート・ステアリングスイッチ・LEDヘッドライト・オートライト・スマートキー

    本体価格
    107.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 電動シート アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 元レンタカー 大型インフォディスプレイ プッシュスタート ETC パワーリヤゲート 純正18インチアルミホイール 本革シート フロントビューカメラ サイドビューカメラ リヤビューカメラ

    本体価格
    309.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 東京オートサロン2020受賞車 フロント片側60mmワイド リア片側85mmワイド ナルドグレー全塗装 BRIDEセミバケットシート WRX後期Fバンパー フロント6POTキャリパー CUSCO製車高調 車幅公認済み

    本体価格
    335.6万円

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    本体価格
    497.7万円

関東
809
201.4万円
関西
312
234.8万円
東海
308
217.3万円
北海道
227
179.9万円
九州
180
215.5万円
東北
258
201.6万円
北陸・甲信越
274
206.4万円
中国
129
221.1万円
四国
28
226.7万円
地域別台数
関東
19
390.7万円
関西
8
404.1万円
東海
3
391万円
北海道
1
598万円
九州
4
541.8万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
309.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとTTSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  TTSクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 768万円927万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1795~2387 排気量(cc) 1984
177~275 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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