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レヴォーグとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  S5スポーツバック
VS
28.1万円546.6万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 167.8万円828万円
S5スポーツバックの相場表を見る
2383 中古車掲載台数 22
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 専用革シート・1800ターボエンジン※STIスポーツプッシュスタートスマートキー/STIスポーツ/シートヒーター/パワーバックドア/大型モニターナビ/テレビバックカメラ/

    本体価格
    258万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11インチメモリナビ 全方位カメラ ETC ハーマンカードンスピーカー アイサイトX レーダークルーズ BSM コーナーセンサー 電動リアゲート パワーシート シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    346.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD メーカーナビ アイサイト ドラレコ ETC

    本体価格
    178.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    328.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    320万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD フルセグナビ DVD BT バックカメラ パワーシート シートヒーター パドルシフト ブレーキサポート スマートキー×2 社外マフラー BRITSタワーバー ETC LEDヘッド(純正部品車内アリ)

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー 全方位カメラ ETC 3カメラアイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    257.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC アイサイト レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 純正アルミホイール 純正フロアマット LEDライト パドルシフト スペアキー

    本体価格
    133.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 パワーバックドア 純正11.6インチナビ フロント&サイド&バックカメラ ETC 全席シートヒーター アイサイトX メモリー機能付きパワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    227.2万円

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    本体価格
    658.5万円

関東
816
196.1万円
関西
295
215.7万円
東海
292
199.6万円
北海道
246
183.7万円
九州
145
200.8万円
東北
239
197.3万円
北陸・甲信越
239
201.5万円
中国
91
169万円
四国
20
228.8万円
地域別台数
関東
12
379.5万円
関西
3
275.9万円
東海
2
341.1万円
北海道
0
---
九州
2
434.8万円
東北
1
273万円
北陸・甲信越
2
528.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  S5スポーツバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 891万円1008万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1795~2387 排気量(cc) 2994
177~275 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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